第三届中国国际供应链促进博览会(简称“链博会”)7月16日至20日在北京举办。会上,一款无人驾驶载人航空器EH216-S吸引众多参展者关注。
据悉,该“空中的士”独特的动力设计和独立的系统备份,确保其即使在一只螺旋桨失效的情况下,仍能稳定飞行,避免动力丧失,保障乘客安全抵达地面。
此外,得益于无人驾驶模式,乘客乘坐此款载人航空器的成本有望大幅降低。未来其单程票价可能只需传统通航票价的三分之一,降至几百元,甚至堪比网约车价格。
今年4月,美国知名网红甲亢哥在深圳独自搭乘EH216-S,用自拍方式完整记录飞行过程。他在落地后表示:“很安全!”
作为新质生产力的代表,低空经济正走向落地普惠的阶段。“空中的士”已启动面向特定客户的商业化试运行,迈出了向低空自由飞行的坚实一步。(巩微微)
jujieshao,zhongyangguojiaanquanweiyuanhuizuoweizhonggongzhongyangguanyuguojiaanquangongzuodejueceheyishixietiaojigou,fuzetongchouxietiaoshejiguojiaanquandezhongdashixianghezhongyaogongzuo。据(ju)介(jie)绍(shao),(,)中(zhong)央(yang)国(guo)家(jia)安(an)全(quan)委(wei)员(yuan)会(hui)作(zuo)为(wei)中(zhong)共(gong)中(zhong)央(yang)关(guan)于(yu)国(guo)家(jia)安(an)全(quan)工(gong)作(zuo)的(de)决(jue)策(ce)和(he)议(yi)事(shi)协(xie)调(tiao)机(ji)构(gou),(,)负(fu)责(ze)统(tong)筹(chou)协(xie)调(tiao)涉(she)及(ji)国(guo)家(jia)安(an)全(quan)的(de)重(zhong)大(da)事(shi)项(xiang)和(he)重(zhong)要(yao)工(gong)作(zuo)。(。)
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这一年,吴光辉54岁,担任C919总设计师已有近7年时间。航校里多是年轻人,绝大多数学员不知道吴光辉的身份,只觉得这个“老头”性格和蔼又热爱飞行,理论水平极高。渐渐地,大家遇到疑难问题,都喜欢找吴光辉请教。